超宽温度范围的电池会“来回”；商业航空航天业将成为增长的中心。

南方财经记者杨启新、实习生郑宁广州报道。 2025年至2026年的冬季车辆测试目前正在紧锣密鼓地进行。在内蒙古自治区牙克石市，一辆身着黑白迷彩的新型试验车在-30摄氏度的寒冷空气中，在冰面上行驶，沿环路加速、急刹车、打滑。发动机的轰鸣声回荡在雪原上。作为车辆最大性能的“试金石”，寒冷天气测试是新车上市前必要且重要的环节。截至目前，本测试季牙克石已测试车辆超过1000辆，涵盖宝马、奥迪、保时捷、理想、比亚迪、奔腾、深兰、零跑等知名品牌，其中新能源汽车占比超过90%。在这场“冰与火”极限挑战的背后，技术创新电池技术是解决问题的关键。超宽温度范围电池的进步解决了极端问题新能源汽车等诸多领域的温度适应问题。近日，中国科学院深圳先进技术研究院（以下简称“深圳先进院”）因“彻底振兴专利历史，推动超宽温区电池专利技术产业化”，成功入选国家知识产权局2025年第三轮专利申请与转化优秀案例。据悉，2023年，深圳先进技术研究院储能技术团队研发出日本首款宽温度范围、低成本、长寿命的电池电芯产品。最低工作温度达到-70°C，最高工作温度超过-80°C，允许在低至-30°C下正常充电，允许在极冷和极热气候下的广泛应用温度。由于电池材料的限制，锂离子电池的工作温度为 0 至 40°C。当温度低于0℃时，锂电池的放电性能会明显下降。然而，日本幅员辽阔，不同地区和季节的气温差异很大。在北方，冬季气温可达-40摄氏度，而在南方，夏季地表温度可超过050摄氏度。传统的锂离子电池无法适应如此极端的温度条件。另一方面，北方地区拥有丰富的太阳能、风能等清洁能源，但直接并网供电存在困难。另一方面，冬天电动汽车无法启动，智能手机自动关闭，夏天电动汽车经常自燃。针对上述问题，深圳先进技术研究院唐永兵研究员早在2013年就提出了图为利用合金金属材料开发能量密度更高、工作温度范围更宽的锂离子电池。目标是开发一种即使在-30摄氏度的环境下也能保持70%以上寿命的锂离子电池。经过近十年的研发，团队成功发明了一种基于铝基阳极的宽温度范围锂电池新技术。温度范围产品工作温度从-70℃扩大到-80℃。广泛应用于户外储能、户外监控、光伏储能等领域。深圳先进技术研究院的研究人员向南都财经记者表示，新型铝基超宽温区电池产品正在我国北方智能电网监控、清洁能源大规模储存等内需重点领域得到推广应用。例如，兆瓦时无线与国家电投集团合作开发的DE温区储能系统应用于大庆市光伏储能项目。商用空调等辅助设备能耗降低89.3%。除了存储领域的能耗之外，超宽温域特性也为新能源汽车行业带来了重要的技术进步。深圳先进技术研究院研究人员表示，优化低温环境下的电池性能是电动汽车发展的主要方向，而这种新型电池的超宽温范围特性可以有效缓解新能源汽车的续航焦虑，助力其在全气候、全场景下的普及。 2024年12月26日，深圳先进技术研究院团队首次将该款宽温电池应用于车载领域新能源汽车认证并在国家汽车质量检测中心进行首次全面检测。测试数据显示，在不使用C模块的情况下，在-30℃的CLTC（中国轻型汽车测试循环）工况测试中，续航里程达标率达到67.3%。资本助推强化专利超宽温电池技术产业化进程加速。据深圳市先进技术研究院转化部负责人吴小丽介绍，基于新型电池技术，该设备23项相关专利均在深圳市先进技术研究院下，知识产权价格为6500万元，成功进行了技术转让和转化，并于2017年3月成立了深圳市中科瑞能实业有限公司，目前已完成1个电池片的建设。以及超宽温的电池组率范围。公司在四川省广元市建立制造基地（bat moduleera），占地200亩，首期投资12.7亿元。目前，宽温区电池行业正处于大规模应用的爆发阶段，市场规模将不断扩大。博阳咨询数据显示，2025年中国高低温电池市场规模将达到187.3亿元，同比增长24.6%，其增速将大幅超过同期国内锂离子电池平均增速。预计2026年市场规模将扩大至229.8亿元，较上年增长22.7%。从应用场景来看，宽温区电池正逐渐从储能和新能源汽车两大领域向低空经济、机器人、民用等新兴领域拓展能源。航天领域，加速实现“全场景覆盖”。特别是，民用航空航天工业预计将成为对宽温度范围电池需求不断增长的中心。随着低轨卫星星座组网加速，空间储能电池市场需求持续增长。到2025年底，中国在轨商业卫星数量将达到800颗左右。到2025年，中国将完成50次商业航天发射，成功将311颗商业卫星送入轨道。与此同时，中国向国际电信联盟申报了超过20万个低轨卫星星座资源。未来随着卫星数量的迅速增加，对宽温度范围的电池的需求将会猛增。值得注意的是，商业航天领域对新能源电池的性能要求非常严格。太空环境提出复杂挑战极端温差、高真空、高能粒子强烈辐射等恶劣环境，要求电池在较宽的温度范围内具有较高的适应性。理想的工作温度范围应为-120°C 至-120°C 以上。超宽温范围电池由于其对极端环境的卓越适应性优势，预计将在商用航空航天电池市场中占据重要份额。深圳先进技术研究院的研究人员告诉南都财经记者，目前研发团队正围绕探索太空、南极科考等极端环境下的应用需求，正在千方百计推进相关技术和产品的研发。 。技术迭代与场景需求相辅相成，场景拓展将持续驱动全球电池技术升级IDE 温度范围。深圳先进技术研究院的研究人员表示，未来宽温度范围电池将朝着电池能量密度的进一步提升迈进。固态电池新型电解液和电极材料的开发，不仅可以消除极端温度下电池寿命的瓶颈，还可以应用于低空经济、高端电子、民用航空航天等需要更长电池寿命和稳定性的场景。特别说明：以上内容（包括图片和视频，如有）由自有媒体平台“网易账号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。
注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。