由于2G网络的停用，电动汽车的部分功能将不再可用。如何维护当前汽车用户的权益？

随着网络升级、“2G网络”逐渐退出网络，首批依赖网络的智能电动汽车面临“失去连接”的风险。结果，该国约 3.8 亿辆电动自行车的许多型号的智能服务被终止。一些消费者联系了该公司或零售商，希望恢复功能，但被要求自付费用数百美元更换设备。不同的厂家对此有不同的态度。一些品牌甚至主动宣布对部分用户免费更新。一些人建议消费者“付一半的价格”。其他人则将成本完全直接转嫁给车主。随着技术迭代成为常态，所谓的产品“选择”是否会变得“转瞬即逝”？当消费者为智能功能买单时，合理的用户体验该由谁来保证？事实上，2020年初，工信部nology发布通知明确要求新增物联网终端不得使用2G/3G网络。不过，不少厂商继续推出带有2G模块的机型。从电动汽车到智能家居，越来越多的设备连接到网络。当我们未来购买“智能”产品时，我们必须问自己，谁将为那个“未来”负责？我们将如何保护这些消费者的权益？据中国自行车协会统计，今年9月，我国电动自行车保有量约3.8亿辆。消费者更喜欢配备定位、控制、远程等智能服务的车辆，但2G网络的逐步退出也带来了一些问题。来自河北省的杨先生说，他2021年买的电动自行车突然变得不好用了。您购车时感兴趣的远程定位、解锁等智能功能全部无法使用。中号河河北市民杨：这辆车是从北京运到河北省的，在去河北省的途中进行了GPS定位。接管后的第一周，我们仍然有 GPS 定位。第七天，手机软件被证实找不到。后来我联系电动自行车客服时，他们告诉我，虽然在后台运行，但还是不行，无法正常使用。之后我去了当地的售后服务，他们告诉我控制器加热器坏了，需要更换整个中控单元，需要花费400多元。杨无奈表示，2G网络的退出并不是突然的意外。当他买车的时候，没有人告诉他这件事。目前，车主必须付费更换设备。他只是决定不花这笔钱。杨先生发现的情况并非孤例。黑猫投诉平台h诸如数十起关于远程服务不可用的投诉。广东省的另一位消费者今年也遇到了类似的问题，他购买了一辆2023年购买的电动自行车。他表示，车辆有效期到4月26日，但有些地方没有红绿灯，很多功能基本无法操作。在开发车辆时应该考虑到这些，而不是因为无法提供服务而强迫消费者支付后期维修费用。工信部于2020年初发布相关通知，明确要求指示新增物联网终端不得使用2G/3G网络。按理说，制造商当时就会计划做出回应，或者至少警告消费者。不过，该电动自行车店工作人员表示，只是打折，并没有免费更换。 。另一电动自行车品牌官方客服也回应称需付费更换ent.由于您的车辆将在2024年之前激活，因此您需要同时购买智能服务费来更换您的云盒。面对2G网络退出导致智能功能失效的问题，各品牌的应对态度和解决方案存在明显差异。一些品牌针对用户群体制定了差异化政策。以摩托车品牌为例。在运营商通知2026年全面关闭2G网络后，该公司立即宣布启动服务保障计划。据同品牌某摩托车经销商代表介绍，保修期内的用户将获得免费更新。登记证上注明了生产日期，车身上有识别牌，车把下有识别牌，高速公路代码为12123。消费者可以检查自己的汽车是否属于这个范围。恩格。如果过了保修期，可以199元换货。如果不更换，网络功能将丢失，不影响正常行驶。采访中记者还了解到，针对设备更新换代的需求，一些企业提供优惠政策作为缓冲，但基本要求是消费者承担部分费用。消费者要求免费更换是否合理？卖家应该承担什么责任？江苏省消保委消费者维权与公益律师团律师庄胜贵认为，纠纷主要是部分企业技术和市场滞后造成的，企业应采取更加积极主动的姿态，推动问题妥善解决。江苏省消保委消费者维权公益律师团庄胜贵律师：根据法律规定，不可抗力是指不能避免、不能预见、不能克服的客观情况。这种2G网络的退出并不是不可预见的因素，甚至是不可克服的因素。如果说明书中没有明确说明本代产品可能因2G断线而停止提供智能服务或需要消费者在升级服务时支付额外费用，公司将要求消费者承担这方面的成本和费用。应该说，没有合同依据。庄胜贵坦言，有关2G网络退出相关业务，相关企业并未提前通报，目前的应对措施既不及时也不恰当。根据《中华人民共和国民法》第五百七十七条和《江苏省消费者权益保护条例》第十五条的规定，经营者产品和服务不符合原有要求的，经营者有义务继续履行合同。二是采取整改措施。如果不采取整改措施，也将承担赔偿责任。经营者因故需要终止某项服务的，必须提前通知消费者。通过技术变革所产生的成本和费用必须在企业管理层层面解决，不能转嫁给消费者。北京数字经济与数字治理法研究会副秘书长黄银秀表示，如果目前纠纷尚未解决，消费者可以先与厂家协商解决纠纷。欲了解更多信息，请查阅各制造商与消费者之间签订的合同条款。然而，这一规定本身不应成为免除公司责任或增加消费者义务的依据。黄银霞法治研究会副秘书长iu、北京数字治理与数字经济：工厂制造商不能单方面终止服务或转移风险。遥控功能失效构成功能缺陷，制造商必须承担相应的更换责任。在保修期内，我认为制造商应该承担升级的全部费用并确保功能恢复。保修期外，可以按照公平原则进行协商，但厂家一般要承担较多的费用。当然，这取决于每个制造商与消费者之间签订的合同的相应条款，但该合同条款本身并不减少企业家的责任或增加消费者的责任。
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